페이지의 선두입니다. 메뉴를 날리고 본문에

“교류·제휴 기반”의 대처와 성과

인쇄용 페이지를 표시하는 게재일 2018년 2월 28일

포인트

중시코쿠 지방에 있어서의 거점 공항인 히로시마 공항이나, 국제 해상 컨테이너 수송망의 거점인 히로시마코, 후쿠야마항 등의 글로벌 게이트웨이 기능의 강화에 임하는 것과 동시에, 산업 활동이나, 현내외의 제휴, 지역 사이 교류를 지지하는 기반 정비를 진행해 왔습니다.

계속해서, 글로벌화에 대응한 광역적인 네트워크의 강화 등에 임합니다.

주된 지표 등

히로시마 공항 국제 여객수히로시마코 화물 컨테이너 취급량광역 교통 네트워크의 확립

주된 실적

히로시마 공항의 거점성 강화

  • 국제 정기 선 6 노선 30편/주[H29.10~]
    히로시마~싱가포르선의 취항[H29.10~]
  • 운용 시간을 연장한 시간대의 활용에 의해, 히로시마~도쿄선 증편[H29.10~]

히로시마코의 물류 거점 기능의 강화

  • 우지나 지구의 안벽 증가 심·내진화[H27~]
  • 하쓰카이치 지구의 대형 LNG선 터미널 공용 개[H28.1]
  • 하쓰카이치 구사쓰센(4 차선화) 제1기 공용 개시[H29.2]

후쿠야마항의 물류 거점 기능의 강화

  • 대만·동남아시아 항로 개설[H26~]
  • 한국 항로 증편[H26~]
  • 소구증 혼재 서비스 개시[H27.4~]

광역 도로 네트워크의 확충

  • 히로시마시 2시간 교통권 545만 명[H23]→555만 명[H27]
  • 현내 80분 교통권 266만 명[H23]→268만 명[H27]
  • 고속도로 IC20 분 교통권 253만 명[H23]→276만 명[H27]
  • 히로시마 공항 2시간 교통권 633만 명[H23]→644만 명[H27]

대처의 방향

히로시마현에서는, “히로시마 미래 챌린지 비전”의 목표로 하는 모습의 실현을 향해, 비전의 각 시책 영역의 “대처의 방향”을 신체화하는 사업군을 “워크”로서 정리해, 이 워크를 기본으로, PDCA 사이클에 의한 시책 매니지먼트를 실시하고 있습니다.

이 “워크”마다 성과 지표를 설정하고 있습니다.

※각 “대처의 내용”에 있어서의 밑줄 부분이 해당 워크이고, 클릭하면 “워크”마다의 성과 지표와 대처 내용이 보실 수 있습니다.

(1)중시코쿠 지방에 있어서의 거점 공항인 히로시마 공항이나, 국제 해상 컨테이너 수송망의 거점인 히로시마코, 후쿠야마항 등의 글로벌 게이트웨이 기능의 강화에 임합니다.

(2)기업 활동을 지지하는 물류 기반의 충실이나 “사람·거리”를 잇는 광역 도로 네트워크의 구축에 임합니다.

성과 지표와 대처 내용

(1)중시코쿠 지방에 있어서의 거점 공항인 히로시마 공항이나, 국제 해상 컨테이너 수송망의 거점인 히로시마코, 후쿠야마항 등의 글로벌 게이트웨이 기능의 강화에 임합니다.

히로시마 공항의 이용 확대

차터 지원이나 여행 대리점에 대한 지원 등, 노선 확충을 향한 대처를 실시하는 것과 동시에, 시라이치 루트에 있어서의 동결방지제 소산장치의 설치 등, 공항 액세스의 개선에 임합니다.

성과 지표·목표 달성 연차 전체 목표 2016년까지의 실적
이용자수(전체) H30 303.1만 명 288.5만 명(H28)
국제 정기 노선 수·편수 H30 7 노선·36편/주 5 노선·27편/주(H28)
이 워크의 목표 달성을 위한 대처

 

 

항만(국제 항로)의 이용 확대

현외 항구를 이용하고 있는 하주 기업에 대해, 현내 항구 이용을 재촉하는 것과 동시에, 동남아시아 방면에의 항로 유치에 임합니다.

성과 지표·목표 달성 연차 전체 목표 2016년까지의 실적
히로시마코·후쿠야마항의 항로 유지·확충(중국) H32 현상치를 유지
(현상치:주 12편(H26))
주 12편(H28)
히로시마코·후쿠야마항의 항로 유지·확충(동남아시아) H32 현상치보다 향상
(현상치:주 3편(H26))
주 2편(H28)
이 워크의 목표 달성을 위한 대처

 

 

크루즈 여객선의 유치

기항하는 대형 크루즈 여객선의 원활한 수입을 실시해, 승객·승무원에 대해, 히로시마다운 대접의 보다 한층 더 충실에 임합니다.

성과 지표·목표 달성 연차 전체 목표 2016년까지의 실적
1만 톤 이상의 여객선 다음 년도 입항 예약 회수 H34 50회 56회(H28)
이 워크의 목표 달성을 위한 대처

 

 

(2)기업 활동을 지지하는 물류 기반의 충실이나 “사람·거리”를 잇는 광역 도로 네트워크의 구축에 임합니다.

광역 도로망 및 물류 기반 등의 정비

물류 기능을 강화하는 광역 교통 네트워크의 구축이나, 도시권에 있어서의 고속 교통 체계의 확립, 지역 사이 교류를 지지하는 광역 도로망의 정비에 임합니다.

성과 지표·목표 달성 연차 전체 목표 2016년까지의 실적
1명당 연간 정체 손실 시간 H32 40시간/명 42시간/명
이 워크의 목표 달성을 위한 대처

 

추천 콘텐츠

이 기사를 셰어한다