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미야지마 미센 전망 휴식소의 다테*코지 “완성”에 대해서[영선과에서 알림]

인쇄용 페이지를 표시하는 게재일 2013년 12월 6일

공사의 최신 정보(12/5 6시 0분 갱신)

11월 29일을 기해, 다테*코지는 완료되었습니다.

새로운 전망대에 대한 질문은, 다음 링크처에 문의해 주세요.

미센 산정에 등산을 계획되고 계시는 여러분께

미센 등산을 검토중의 여러분께

2013년 1월에 착공한 미센 전망 휴식소의 다테*코지는, 11월 29일에 완성되었습니다.
공사 기간중은, 일부 출입 금지가 되는 등 여러분께는 대단히 폐를 끼쳤습니다.

새로운 전망대의 이용 시간 등의 자세한 내용은, 아래의 링크처에서 안내하고 있습니다.
 ■ 새로운 전망대에 관한 문의처는, 이쪽의 페이지에서 안내하고 있습니다. ■ 

현재의 미센 산정의 모습(12월 5일 갱신)

공사 착공 전의 모습(1월 7일 촬영술)

새로운 미센 전망 휴식소(12월 5일 촬영술)

전망대새로운 전망대

2.다테*코지의 모습을 소개하고 있습니다.

 
 다테*코지의 모습을 전해주고 싶습니다.
 
 535m의 산정에서 행해진 다테*코지는 곤란을 다했습니다.
 새로워진 전망대를 보시는 데 있어서, 어떻게 공사가 행해졌을까라는 곳에도 흥미를 가져 주시면 고맙겠습니다.
 평상시는 보는 것이 없는 공사의 모습을 소개하고 싶습니다.

가설재 운반

2월 5일

미센 산정을 상공에서 바라본 사진입니다.

산정에는 트럭 등의 차량이 가까워질 수 없기 때문에, 자재의 운반은 헬리콥터에 의한 “공수 직업”이 됩니다.

상공 사진

본격적인 해체 직업의 개시입니다.
첫날은, 헬리콥터에 의한 가설재의 운반을 실시했습니다.
3t의 중기가 하늘에 떠오르는 광경은 압권이었습니다.

가설재 운반

파오 카 포구를 헬리포트로서 사용합니다.

헤리의 공로 등을 사전에 신청해 허가를 얻지 않으면 안 됩니다.

파오 카 포구
현지의 텔레비전국이 취재에 올 수 있었습니다.
보도용 헬리콥터로 상공으로부터의 촬영술도 행해졌습니다.
취재

이번에 사용하는 기체입니다.

일본에 몇 대 밖에 없는 대형 헤리로, 약 3t까지 옮길 수 있습니다.

헤리
파일럿의 조종 기술은 훌륭합니다.
목적의 위치·고도에 딱 멈춥니다.
헤리

헬리콥터의 자중이 약 7t, 자재가 3t, 합계 10t가 공중에 떠오릅니다.
헬리콥터의 날개가 풀 파워로 회전하기 때문에, 발하는 바람이 굉장해 최대로 풍속 45m나 됩니다.작업원은 헬멧 외에 고글의 착용이 의무지워집니다.

헤리
임시 울타리 설치
2월 7일

우선은, 단관을 짜고 임시 울타리를 설치합니다.
해체 직업에 의한 분진이 주위에게 흩날리지 않도록 요양 시트를 붙입니다.
(불꽃이 흩날리는 일도 있기 때문에 방염 시트로, 건설공사에는 빠뜨릴 수 없는 프로세스의 하나입니다.)

임시 울타리 설치

해체 직업의 흐름(2월 8일~ 수시 갱신합니다.)

2월 8일

본격적인 해체 직업이 시작되었습니다.

평지이면, 중기를 사용하는 곳을 R 층에 대해서는 손 하트리에서 실시했습니다.
산정에서의 직업은, 여러가지 곳에서 조건이 어렵습니다.

어쨌든, 안전 제일로 진행하고 싶습니다.

해체 1

2월 9일

날씨에 축복받아 순조로운 스타트입니다.해체 2

2월 12일

전망대의 2층은 기둥과 마루에서 구성되고 있어, 벽이 없으므로 효율적으로 점점 나아갑니다.해체 3

2월 13일

미센 산정은 매우 좁아, 직업 스페이스가 한정되어 있기 때문에, 콘크리트 무늬를 꾸려, 정리하면서 난공사입니다.

앞의 중기는 게 크레인이라고 불리는 것으로, 급 경사지 등의 조건의 나쁜 토지에서 사용됩니다.
자재로 바뀌는 4개의 다리와 무한궤도가 특징입니다.

해체 4

2월 14일

짐꾸리기에 사용하는 것은 게 크레인입니다.(화상, 앞의 중기)
산정의 바위에 상처를 붙이지 않도록, 신중하게 쌓아올립니다.

해체 

2월 15일

전망 휴식소의 형태가 거의 없게 되었습니다.

직업 스페이스가 좁기 때문에, 해체 직업과 곤포를
동시 병행해서 실시하지 않으면 안 됩니다.

곤포 방법은, 공수 전용의 짐꾸리기입니다.공수 중에 폐자재가 낙하하는 것이 없도록 매우 신중하게 꾸려집니다.직업은, 강습을 받아, 짐꾸리기에 숙련한 장인이 담당합니다.

해체 6

2월 16일

이번 주의 직업으로 건물 상부의 해체는 거의 끝났습니다.다음 주부터는, 지하층 부분의 해체에 들어갑니다.해체 2/16
2월 18일지난 주의 직업으로 1층 부분은 완료되었습니다.해체 2/18
2월 19일

좁은 산정의 직업은 곤란을 다합니다.
생각되는 최대한의 직업 스페이스를 확보해, 한층 더 주변의 바위에 상처를 붙을 수 없도록, 매우 신중하게 직업을 진행합니다.

날씨에 축복받은 적도 있어, 순조롭게 나아가고 있습니다.
오늘부터, 지하층 부분의 해체에 착수했습니다.

해체 2/19















2/19

2월 20일지하층 부분도 기둥만이 되었습니다.2/20
2월 21일

2월 26일부터 2월 28일까지 3일간, 2회째의 헬리콥터에 의한 공수 직업을 실시하게 되었습니다.(* 날씨에 따릅니다.)

콘크리트 무늬를 꾸려 파오 카 포구에 옮깁니다.

2/21
2월 22일

2월 26일부터의 공수 직업을 향해, 곤포 직업을 서두릅니다.

곤포 직업은, 베테랑 작업원 3명 조로 실시합니다.솜씨 좋게 진행되기 위해, 1봉의 작성에 약 10분 정도로 끝이, 이것은 꽤 빠른 타임입니다.

곤포 직업
2월 23일

곤포 직업이 진행되고 있습니다.

현장도 꽤 산뜻하게 났습니다.

2/23
2월 25일

내일의 공수 직업을 앞두고, 꽤 산뜻하게 했습니다.

남아 있는 무늬의 곤포가 끝나면 준비 OJ입니다.

2월 26일

2월 26일

2월 27일

콘크리트 무늬도 정중하게 꾸려져, 완전히 버킷투성이가 되었습니다.
지금부터 헬리콥터에 의한 수송이 시작됩니다.
(자세한 것은, 아래의 2회째의 공수를 보셔 주세요.)

이 꾸려진 베켓트입니다만, 무려 300개도 있습니다!!

2월 26일















2월 26일

2월 28일2월 26일, 2월 27일의 2일간으로 산정에 모여 있었던 콘크리트 무늬 등이 모두 옮기는 것을 마칠 수 있었습니다.

이번은, 날씨의 영향을 조금 받아, 27일의 오전중에는 헬리콥터가 날 수 없었습니다.역시, 공수는 어렵습니다.
2월 28일
3월 1일

어제부터, 구전망대의 기초의 해체가 시작되어 있습니다.
해체 공사로서의 최종 단계입니다.

미센은, 문화재보호법에 의해 규제되고 있기 때문에, 문화재의 조사를 실시하면서 해체 직업이 됩니다.

문화재의 조사도 문제 없어 무사히 끝났습니다.

이 다음, 목조 화장실의 해체에 착수합니다.

 

3월 1일













문화재 조사













문화재 조사
3월 2일목조 화장실은 순식간에 없어졌습니다.남은 것은, 기초만입니다.

산정의 공사는 안전 확보 등의 면에서 매우 어렵습니다만, 해체 직업에 임하고 있는 작업원의 여러분의 제휴와 팔의 좋은 점으로 효율적으로 직업이 나아가고 있습니다.유석입니다.
목조 해체
3월 4일목조 화장실의 기초도 철거하는 것을 마쳤습니다.

이것으로, 일련의 해체 직업은 거의 종료됩니다.
3월 5일
3월 5일오늘부터, 폐자재의 곤포 직업이 시작되었습니다.
그리고 단숨에, 종료입니다.
3월 7일
3월 7일

곤포 직업도 거의 끝났습니다.

보기 좋게 정렬된 버킷.
작업원 여러분의 팔의 좋은 점이 간파할 수 있군요.유석입니다.

3월 7일
3월 8일

현재의 미센 산정의 모습입니다.
대단히 아무 것도 없게 되었습니다.

헬리콥터를 사용한 수송의 일정이 정해졌습니다.

3월 13일의 예정입니다.산정은 전면 봉쇄가 되므로, 등산을 검토하고 계시는 쪽은, 주의해 주세요.※단, 날씨 불량시에는, 다음날에 연기됩니다.

3월 8일
3월 9일

완전히 정리하는 것을 마쳤습니다.

3월 13일의 반출을 기다릴 뿐이어졌습니다.

3/11
3월 25일

오늘, 완성 검사를 실시했습니다.해체 공사는, 이것에서 완료.
다음은, 드디어 신축의 착공입니다.

해체 완성













해체 완성
헬리콥터 공수 직업(2회째)

2월 26일

2월 27일

헬리콥터에 의한 반송 직업이 시작되었습니다.
날씨가 걱정되고 있었습니다만, 어떻게든 날 수 있었습니다.

이쪽은 산정 측의 모습입니다.





















상공에서 촬영한 산정입니다.
산정은, 매우 위험하기 때문에, 전면 봉쇄했습니다.

굉장한 풍압으로 모든 것이 날아가기 때문에, 바리게이트도 일시적으로 철거했습니다.

전면 봉쇄에 이해하셔, 감사합니다.
여러분의 협력에 의해, 순조롭게 직업을 진행해 주실 수 있었습니다.

 

공수















공수















공수













산정




이쪽은, 파오 카 포구 헬리포트의 모습입니다.
산정에서 점점 옮겨 내립니다.

오른쪽의 사진이 이번에 사용한 헬리콥터입니다.전회와 항공 회사가 다른 것으로부터, 보디 컬러도 다릅니다만, 동형 헤리입니다.3t까지 옮길 수 있습니다.









헬리콥터의 근처까지 갔습니다만, 풍속 45m/s를 빨고 있었기 때문에, 몸이 날아가 버려, 하마터면 다치는 곳이었습니다.

헬멧이 벗겨지고 굴러 갔습니다만, 한 번 구르기 시작하는 풍부하자 멈추지 않습니다.

헬리콥터로부터 발하는 풍속은, 꽤 위험한 것을 몸소 실감했습니다.



헬리콥터에 의한 직업이 드문 일도 있고, 견학에 계신 쪽을 판단해 했습니다.
안전한 위치에서 보시고 있었으므로 문제는 없었다고 생각합니다.협력 감사합니다.


향후, 견학을 하시는 분도, 매우 위험하므로, 부디 출입 금지 구역에는 들어가지 말아 주세요.정말로 몸이 날아갑니다.

조금 떨어진 출입 금지 구역의 밖에서라도 충분히 보실 수 있으므로, 협력 잘 부탁드립니다.(몇분, 헬리콥터가 크다!것이기 때문에.。。)

 

줄어













줄어























헤리
헬리콥터 공수 직업(3회째)
3월 14일해체 공사의 마지막 공수를 행했습니다.

대단히 아무 것도 없게 되어 버린 산정의 항공사진을 봐 주세요.

4월부터는, 새로운 전망대의 건설에 착공합니다.
항공사진
항공사진

새로운 전망대의 알림은 이쪽으로 안내하고 있습니다

★★ 새로운 전망대에 대한 질문은, 다음 링크처에 문의해 주세요.

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